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サクラとMC20チェロを比較! - みんなの比較車種

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サクラとMC20チェロの中古車情報を比較する

日産  サクラ   マセラティ  MC20チェロ
VS
93.4万円299.9万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 ---
MC20チェロの相場表を見る
938 中古車掲載台数 18
  • 日産 サクラ G プロパイロット 寒冷地 メーカーナビ

    本体価格
    176.8万円

  • 日産 サクラ X 禁煙車 純9型ナビ 全方位カメラ LEDライト

    本体価格
    162.2万円

  • 日産 サクラ G ナビ/全方位モニター/充電ケーブル/ETC

    本体価格
    156.8万円

  • 日産 サクラ X 純正大画面ナビ アラウンドモニター

    本体価格
    152.8万円

  • 日産 サクラ X 充電ケーブル付属 アラウンドモニター

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ X 純正9インチナビ 全方位モニター

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 サクラ X アラウンドモニター/オートライト

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ G 前後ドラレコ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    173万円

  • 日産 サクラ X 純正メモリーナビ付

    本体価格
    220万円

  • 日産 サクラ X ナビ・AVM・ドラレコ・ケーブル付

    本体価格
    149万円

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    3990万円

関東
228
157.2万円
関西
134
165.2万円
東海
255
169.7万円
北海道
17
167.8万円
九州
117
168.3万円
東北
63
169.4万円
北陸・甲信越
28
166.2万円
中国
72
168.2万円
四国
24
181.8万円
地域別台数
関東
5
3506.7万円
関西
4
3570万円
東海
3
3399.3万円
北海道
0
---
九州
2
2998万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3302万円
四国
1
---

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MC20チェロの中古車を探す

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サクラとMC20チェロのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   マセラティ  MC20チェロ
233.3万円308.2万円 新車時価格 3385万円3550万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4670×1965×1217
--- 排気量(cc) 3000
64 最高出力(馬力) 630
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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