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サクラとキャラバンコーチを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   日産  キャラバンコーチ
VS
93.4万円299.9万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 44.8万円249万円
キャラバンコーチの相場表を見る
946 中古車掲載台数 44
  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    149万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 当社社用車 ナビ エマブレ

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    170万円

  • 日産 サクラ X 登録済み未使用車

    本体価格
    244万円

  • 日産 サクラ X ナビ アラビュー 前後ドラレコ LEDライト

    本体価格
    143万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    177万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット 全周囲カメラ メーカーナビ

    本体価格
    178万円

  • 日産 サクラ S 純正9インチナビ 全方位モニター

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 サクラ X 純正大画面ナビ アラウンドモニター

    本体価格
    152.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 DX スーパーロングボディ 低床 10人乗り送迎車

    本体価格
    154万円

  • 日産 キャラバンコーチ ロングGL-L パワステ ハイルーフ 全塗装 ETC

    本体価格
    88万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードVX 9インチフローティングナビ・Bカメラ

    本体価格
    75万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ 3ナンバー・ガソリン・修復歴無し

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.0 GL 9人乗り5ナンバーワゴン

    本体価格
    137万円

  • 日産 キャラバンコーチ その他 

    本体価格
    90万円

  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 リムジン 社外アルミ ETC

    本体価格
    149万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ 

    本体価格
    55万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 DX スーパーロングボディ 低床 メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ 後期/10人/ナビTV/Bモニタ/普通乗用ナンバ

    本体価格
    119万円

関東
239
158.1万円
関西
132
165.7万円
東海
253
168.9万円
北海道
17
167.8万円
九州
121
168.3万円
東北
60
170万円
北陸・甲信越
28
165.8万円
中国
72
168.2万円
四国
24
181.8万円
地域別台数
関東
24
90万円
関西
5
98.1万円
東海
10
96万円
北海道
0
---
九州
3
102.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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サクラとキャラバンコーチのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   日産  キャラバンコーチ
233.3万円308.2万円 新車時価格 228.7万円343.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4990×1690×2285  他
--- 排気量(cc) 2388~2488
64 最高出力(馬力) 140~147
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 8名、10名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.1km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン

キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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