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サクラとクリッパーを比較! - みんなの比較車種

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サクラとクリッパーの中古車情報を比較する

日産  サクラ   日産  クリッパー
VS
98万円285万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 5.8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
852 中古車掲載台数 770
  • 日産 サクラ X 試乗車アップ 禁煙車 LEDヘッドライト

    本体価格
    149万円

  • 日産 サクラ X 元サービス代車 LED バックカメラ ETC

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    187万円

  • 日産 サクラ X 届出済未使用車9インチナビTV充電ケーブル

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 サクラ G 全周囲カメラ LEDヘッド シートヒーター

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 サクラ G スマートキー LEDヘッドライト アラビュー

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ G プロパイ/9インチナビ/アラウンドV元試乗車

    本体価格
    185万円

  • 日産 サクラ G 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 サクラ G メーカーナビ プロパイロット 全周囲カメ

    本体価格
    198万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車 メンテプロパック18 車 検 付

    本体価格
    174.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正ナビ 被害軽減 Bモニター LED

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ナビ  バックモニター ETC

    本体価格
    134.2万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 衝突被害軽減B

    本体価格
    109.4万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ LEDヘッドライト 前・車内ドラレコ

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 禁煙車 社用車 ナビ ドラレコ LED

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 試乗車アップ車・CDチューナー

    本体価格
    144万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B 両側スライド

    本体価格
    109.4万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 純正ナビ ドラレコ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    139万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ シートヒーター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    134.9万円

関東
222
158.1万円
関西
113
167.6万円
東海
230
168.6万円
北海道
7
160.4万円
九州
93
177.6万円
東北
76
174.1万円
北陸・甲信越
34
165.4万円
中国
57
176.6万円
四国
20
174.2万円
地域別台数
関東
202
113.9万円
関西
132
106.7万円
東海
222
124万円
北海道
20
98万円
九州
101
100.1万円
東北
20
117.9万円
北陸・甲信越
22
112.3万円
中国
21
117万円
四国
30
93.5万円

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サクラとクリッパーのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   日産  クリッパー
233.3万円308.2万円 新車時価格 133.3万円200.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
--- 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 49~64
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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