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サクラとRCZを比較! - みんなの比較車種

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サクラとRCZの中古車情報を比較する

日産  サクラ   プジョー  RCZ
VS
93.4万円299.9万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 39万円388万円
RCZの相場表を見る
963 中古車掲載台数 79
  • 日産 サクラ X 90周年記念車 コネクトナビ プロパイロット ドラレコ

    本体価格
    200万円

  • 日産 サクラ X 9型ナビ フルセグ 全周囲カメラ LED 14AW

    本体価格
    122万円

  • 日産 サクラ G メ-カ-ナビTV 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 NCナビプロパイロットアラウンドビューM

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 サクラ X シートヒーター ナビTV ドラレコ

    本体価格
    175万円

  • 日産 サクラ X 元サービス代車 LED バックカメラ

    本体価格
    158.4万円

  • 日産 サクラ X 寒冷地仕様 充電ケーブル付き

    本体価格
    148.1万円

  • 日産 サクラ G ナビ AVM ETC LED プロパイロット

    本体価格
    189万円

  • 日産 サクラ X エマージェンシーブレーキ付

    本体価格
    153.3万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ&アラウンドビューモニター

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • プジョー RCZ カーボンルーフ インテグラルレザーパック 正規D車6MT左H白革ナビETC19AWクルコンHID

    本体価格
    139万円

  • プジョー RCZ GTライン 地デジ付ドラレコ前後

    本体価格
    229.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 ナビ TV 4本出しマフラー 東海仕入れ

    本体価格
    65万円

  • プジョー RCZ 1.6 後期モデル グレー本革 コーティング済禁煙

    本体価格
    119.8万円

  • プジョー RCZ ブラック・エディション 受注生産特別限定車 黒革ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    55万円

  • プジョー RCZ 1.6 SDナビ&フルセグ 黒革シート 禁煙車

    本体価格
    177.9万円

  • プジョー RCZ R 限定150台 左ハンドル ナビTV

    本体価格
    228万円

  • プジョー RCZ 1.6 電動黒レザー 純正フルセグナビ

    本体価格
    135万円

  • プジョー RCZ 1.6 禁煙車 ブラックレザースポーツシート

    本体価格
    178万円

  • プジョー RCZ ブラウンストーン 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    130.8万円

関東
244
157.7万円
関西
139
162.2万円
東海
254
168.9万円
北海道
18
167.9万円
九州
122
168.1万円
東北
63
170.6万円
北陸・甲信越
28
165.5万円
中国
71
168.6万円
四国
24
181.8万円
地域別台数
関東
33
140.6万円
関西
21
204万円
東海
11
157.1万円
北海道
2
106万円
九州
5
138万円
東北
1
135万円
北陸・甲信越
3
201.1万円
中国
1
39万円
四国
2
102.5万円

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サクラとRCZのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   プジョー  RCZ
233.3万円308.2万円 新車時価格 399万円550.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
--- 排気量(cc) 1598
64 最高出力(馬力) 156~270
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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