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サクラとSUV 2008を比較! - みんなの比較車種

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サクラとSUV 2008の中古車情報を比較する

日産  サクラ   プジョー  SUV 2008
VS
102.9万円285万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 199万円428万円
SUV 2008の相場表を見る
837 中古車掲載台数 110
  • 日産 サクラ X ナビ&AVM・ETC2.0・LEDランプ

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 サクラ G プロパイ/9インチナビ/アラウンドV元試乗車

    本体価格
    185万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター

    本体価格
    200万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター オートホールド

    本体価格
    172.7万円

  • 日産 サクラ X 9インチナビTV/アランドビューモニター

    本体価格
    165.3万円

  • 日産 サクラ G メーカーナビアラビュードラレコプロパイ

    本体価格
    199.1万円

  • 日産 サクラ X 試乗車UP

    本体価格
    179万円

  • 日産 サクラ X 充電器設備工事サポート(岐阜県内限り)

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 サクラ X LED・ETC・スマートキー14AW

    本体価格
    129万円

  • 日産 サクラ X ナビ 全周囲モニター プロパイロット

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • プジョー SUV 2008 GTライン 認定中古車保証1年 サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ETC ドライブレコーダー ワンオーナー車

    本体価格
    349万円

  • プジョー SUV 2008 GT 1オーナー ACC FRソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    278万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 元社用車

    本体価格
    350万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン 8速AT ハーフレザー LEDライト

    本体価格
    209万円

  • プジョー SUV 2008 GT サンルーフ フルセグナビ 純正17AW ACC

    本体価格
    239万円

  • プジョー SUV 2008 GT 登録済未使用車/後期フェイス

    本体価格
    378万円

  • プジョー SUV 2008 GT 新車保証継承 4カメラドラレコ ETC

    本体価格
    368万円

  • プジョー SUV 2008 アリュール Applecarplay対応/360°カメラ/ETC/ACC

    本体価格
    254.8万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    408万円

関東
220
163.4万円
関西
77
162.9万円
東海
222
167.3万円
北海道
9
155.8万円
九州
116
179.4万円
東北
82
175.5万円
北陸・甲信越
39
164.4万円
中国
55
180.4万円
四国
17
179.3万円
地域別台数
関東
40
316.6万円
関西
18
334.7万円
東海
25
293.8万円
北海道
2
227万円
九州
6
288.9万円
東北
7
338.4万円
北陸・甲信越
4
320.7万円
中国
5
313.8万円
四国
3
243.7万円

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SUV 2008の中古車を探す

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サクラとSUV 2008のカタログ情報を比較する

日産  サクラ   プジョー  SUV 2008
233.3万円308.2万円 新車時価格 299万円464.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550  他
--- 排気量(cc) 1199~1498
64 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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