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サクラとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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サクラとケイマンの中古車情報を比較する

日産  サクラ   ポルシェ  ケイマン
VS
102.9万円285万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 191万円1330万円
ケイマンの相場表を見る
837 中古車掲載台数 162
  • 日産 サクラ X 試乗車 軽EV 純正メモリーナビ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 サクラ X ワンオーナー 12セグ メーカー保証R10.10

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 サクラ G エマージェンシーブレーキ・ドラレコ

    本体価格
    203.5万円

  • 日産 サクラ X 大画面メモリ-ナビ アラウンドモニタ-

    本体価格
    150.8万円

  • 日産 サクラ X 9型ナビ・TV・全カメラ・ETC2.0・SOSコール

    本体価格
    172.9万円

  • 日産 サクラ G メ-カ-純正ナビTV 寒冷地仕様

    本体価格
    162.5万円

  • 日産 サクラ G 元社用車禁煙車メーカーナビプロパイロット

    本体価格
    195万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車アップ・純正9インチメモリナビ

    本体価格
    135.3万円

  • 日産 サクラ X SEASONS 2TONE カラー/当社試乗車

    本体価格
    185万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット メーカーナビ 360°モニタ-

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    718万円

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    798万円

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    519万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK 8インチナビ スポクロ スポエキ

    本体価格
    950万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック 純正AW ナビ 革シート ヒーター

    本体価格
    271.5万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK 本革・ナビTVバックカメラコーナーセンサー

    本体価格
    609.9万円

  • ポルシェ ケイマン R MT D車 スポクロ スポーツシート

    本体価格
    応談

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    980万円

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    323万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 スポクロ レザーアルカンターラインテリア

    本体価格
    1118万円

関東
220
163.4万円
関西
77
162.9万円
東海
222
167.3万円
北海道
9
155.8万円
九州
116
179.4万円
東北
82
175.5万円
北陸・甲信越
39
164.4万円
中国
55
180.4万円
四国
17
179.3万円
地域別台数
関東
84
701万円
関西
24
593.6万円
東海
30
474.1万円
北海道
2
298万円
九州
11
811.3万円
東北
1
293.4万円
北陸・甲信越
6
469.7万円
中国
3
992.7万円
四国
1
550万円

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サクラとケイマンのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ポルシェ  ケイマン
233.3万円308.2万円 新車時価格 612万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
--- 排気量(cc) 2706~3799
64 最高出力(馬力) 275~385
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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