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サクラと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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サクラと718ケイマンの中古車情報を比較する

日産  サクラ   ポルシェ  718ケイマン
VS
92.3万円299.9万円
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中古車相場 409万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
974 中古車掲載台数 206
  • 日産 サクラ X 充電器設備工事サポート(岐阜県内限り)

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車アップ ディーラーOPナビ

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ X 充電ケーブル・ナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    155万円

  • 日産 サクラ G S0Sコール/プロパイロット

    本体価格
    160.6万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 プロパイロット

    本体価格
    179万円

  • 日産 サクラ G 当社試乗車メーカーナビ

    本体価格
    135.4万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット 純正ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    108万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 12セグ 純正前後ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    160.6万円

  • 日産 サクラ G 寒冷地仕様 プレミアムインテリア

    本体価格
    176.6万円

  • 日産 サクラ G 元社用車

    本体価格
    171万円

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    本体価格
    1130万円

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    応談

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 パワステプラス カーボン内装 LEDHライト

    本体価格
    1550万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK ・パワステ+・電格ミラー・シートヒーター

    本体価格
    688万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハ・スポーツクロノPKG

    本体価格
    2920万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 2019 バケットシート20インチカレラスポー

    本体価格
    880万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 左H ヴァイザッハ PKG フロントリフト

    本体価格
    2870万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS スポエグ PASM カーボンエクステリア

    本体価格
    1020万円

  • ポルシェ 718ケイマン S エントリー&ドライブ/Bカメラ/AAC/禁煙車

    本体価格
    668万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 

    本体価格
    2748万円

関東
249
158.5万円
関西
145
163.4万円
東海
257
168.4万円
北海道
19
168.4万円
九州
116
168.3万円
東北
66
170.1万円
北陸・甲信越
26
166.6万円
中国
71
167.8万円
四国
25
180.3万円
地域別台数
関東
79
1217.6万円
関西
45
1556.8万円
東海
37
1411.5万円
北海道
2
2220万円
九州
19
1378.4万円
東北
3
865.7万円
北陸・甲信越
2
619.5万円
中国
14
1505.8万円
四国
5
893.8万円

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サクラと718ケイマンのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ポルシェ  718ケイマン
233.3万円308.2万円 新車時価格 619万円2024万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
--- 排気量(cc) 1987~3996
64 最高出力(馬力) 300~500
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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