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サクラとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
93.4万円299.9万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 36.8万円125万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
961 中古車掲載台数 11
  • 日産 サクラ X ディスプレーオーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    123万円

  • 日産 サクラ S 社有車アップ車両 充電ケーブル有り

    本体価格
    140万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    190万円

  • 日産 サクラ X ナビ  全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    170.4万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター

    本体価格
    168万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット ドライブレコーダー

    本体価格
    176万円

  • 日産 サクラ X ナビ/TV/アラウンドビュモニター/ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • 日産 サクラ X 寒冷地仕様 充電ケーブル付き

    本体価格
    148.1万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 12セグ・当社社有車UP・プロパイロット

    本体価格
    160.6万円

  • 日産 サクラ X TV ナビ BT CD DVD全方位カメラ

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    90万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ  

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    125万円

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    本体価格
    43万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 平成20年から令和5年車検記録簿付

    本体価格
    36.8万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 

    本体価格
    89万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 5速マニュアル 社外オーディオ

    本体価格
    65.8万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top エアコン パワステ

    本体価格
    59万円

関東
245
157.2万円
関西
133
165.7万円
東海
257
168.7万円
北海道
17
167.8万円
九州
121
168.3万円
東北
64
170.8万円
北陸・甲信越
28
165.8万円
中国
72
168.2万円
四国
24
181.8万円
地域別台数
関東
4
60.2万円
関西
0
---
東海
2
105万円
北海道
2
48.4万円
九州
1
90万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
92万円

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サクラとヴィヴィオタルガトップのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
233.3万円308.2万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
--- 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 48~64
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~19.6km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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