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ワゴンRスマイルとサクラを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ワゴンRスマイルとサクラの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   日産  サクラ
VS
63.4万円236万円
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中古車相場 95.2万円285万円
サクラの相場表を見る
1387 中古車掲載台数 906
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S セーフティープラスパッケージ

    本体価格
    149万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G SDナビ CD DVD BT フルセグTV

    本体価格
    98.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 両側パワースライドドア キーフリー

    本体価格
    145.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD 届出済未使用車横滑防止機能シートヒーター

    本体価格
    137.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 新品ナビTV セーフティプラスP

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車

    本体価格
    158.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド セーフティサポート 両側電動スライドドア

    本体価格
    149万円

  • スズキ ワゴンRスマイル G 2型 

    本体価格
    123.9万円

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  • 日産 サクラ X 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 サクラ G 当社社有車 メーカーナビ 地デジ フルセグ

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 サクラ X /当社社用車/ドラレコ/充電ケーブル付

    本体価格
    168万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 純正メモリーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビュー ドラレコ

    本体価格
    177.1万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 当社社有車UP・12セグ・プロパイロット

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 サクラ X 9型ナビ・Aビュー・BT・衝突ブレ・Bカメ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 メモリーナビ ETC2.0

    本体価格
    182.6万円

  • 日産 サクラ X ナビ・ETC・アラビュー・ヒーターシート

    本体価格
    145万円

  • 日産 サクラ X 充電器設備工事サポート(岐阜県内限り)

    本体価格
    165万円

関東
347
144.2万円
関西
170
149.6万円
東海
182
145.4万円
北海道
84
162.5万円
九州
237
157.1万円
東北
119
165.8万円
北陸・甲信越
98
147.6万円
中国
85
155.4万円
四国
65
148.9万円
地域別台数
関東
239
158.2万円
関西
133
173.9万円
東海
249
169.5万円
北海道
7
161.9万円
九州
99
175.3万円
東北
61
170.1万円
北陸・甲信越
32
168.4万円
中国
63
175.1万円
四国
23
173万円

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ワゴンRスマイルとサクラのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   日産  サクラ
129.7万円193.5万円 新車時価格 233.3万円308.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
657 排気量(cc) ---
49 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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