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サクラとソアラを比較! - みんなの比較車種

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サクラとソアラの中古車情報を比較する

日産  サクラ   トヨタ  ソアラ
VS
98万円285万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 55万円525万円
ソアラの相場表を見る
843 中古車掲載台数 177
  • 日産 サクラ G 充電ケーブル 12セグメント AVM ETC2.0

    本体価格
    143万円

  • 日産 サクラ X 充電ケーブル200V付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 サクラ X 当社元展示・試乗車 充電ケーブル有

    本体価格
    156万円

  • 日産 サクラ X ナビ付

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 サクラ X 電気自動車

    本体価格
    173万円

  • 日産 サクラ X 元展示・試乗車

    本体価格
    156.3万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 サクラ X アラウンドモニター/オートライト

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ X 充電器設備工事サポート(岐阜県内限り)

    本体価格
    174.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ 車高調  ロールバー 修復無 ベース車

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 エアロBBS17AW本革シート外マフラー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ソアラ 25GTツインターボL ゲトラグ6速 タービン 25GTツインターボL ゲトラグ6速 タービン

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ノーブルカラーエディション SC仕様禁煙クルコン赤革シートFエアロ

    本体価格
    84.5万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV SC仕様フルエアロ禁煙WORK19インチAW

    本体価格
    78.2万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 MC後/BK・クラッチ・エアサス整備済

    本体価格
    405.6万円

  • トヨタ ソアラ 3.0リミテッド 純正フルノーマル 革シート AT車

    本体価格
    332.2万円

関東
218
163.3万円
関西
78
163.6万円
東海
225
167.4万円
北海道
8
151.9万円
九州
116
179.5万円
東北
84
174.7万円
北陸・甲信越
42
166.9万円
中国
56
180万円
四国
16
180.6万円
地域別台数
関東
60
204万円
関西
21
261万円
東海
25
213.8万円
北海道
12
148万円
九州
23
195.6万円
東北
9
159.1万円
北陸・甲信越
6
127万円
中国
17
242.2万円
四国
4
358.6万円

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サクラとソアラのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   トヨタ  ソアラ
233.3万円308.2万円 新車時価格 630万円661.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
--- 排気量(cc) 4292
64 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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