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サクラとクラウン 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
VS
102.9万円285万円
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中古車相場 268万円440万円
クラウン 2ドアハードトップの相場表を見る
807 中古車掲載台数 2
  • 日産 サクラ G 専用ナビ プロパイロット ハンドルヒーター

    本体価格
    179万円

  • 日産 サクラ X フロント&車室内ドラレコ メモリーナビ

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 サクラ G ナビTV/AVM/プロパイロット/充電ケーブル

    本体価格
    154万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット 全周囲カメラ 純正ナビ

    本体価格
    181.8万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター

    本体価格
    164万円

  • 日産 サクラ X 試乗車UPホワイトパール

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 サクラ X 電気自動車

    本体価格
    167.2万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    185万円

  • 日産 サクラ X 社用車UP アラウンドビューモニター

    本体価格
    173万円

  • 日産 サクラ X ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    167万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウン 2ドアハードトップ 2.8L RサルーンG ロイヤルサルーンG 純正AW ローダウン ホワイトリボンT

    本体価格
    268万円

  • トヨタ クラウン 2ドアハードトップ スーパーサルーンターボEX サンルーフ

    本体価格
    440万円

関東
209
163.8万円
関西
78
163.1万円
東海
210
168.1万円
北海道
9
155.8万円
九州
112
179.1万円
東北
79
176.3万円
北陸・甲信越
37
164.6万円
中国
55
180.4万円
四国
18
178.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
268万円
北海道
0
---
九州
1
440万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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日産  サクラ   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
233.3万円308.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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