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サクラとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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サクラとピクシスメガの中古車情報を比較する

日産  サクラ   トヨタ  ピクシスメガ
VS
98万円285万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 37.5万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
843 中古車掲載台数 306
  • 日産 サクラ X ナビゲーション 充電ケーブル7.5m

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    160.2万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ AVM ドラレコ付

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 サクラ S 電気自動車

    本体価格
    150.7万円

  • 日産 サクラ X 純正メモリーナビ Bluetooth ETC Rカメラ

    本体価格
    235.8万円

  • 日産 サクラ X ナビ アラビュー 前後ドラレコ LEDライト

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 サクラ X キーフリー/Pスタート/純正ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    177万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビュー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 サクラ G 2WD 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII ナビ/TV/Bカメラ/スマアシ2/両側電動ドア

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 純正ナビ/テレビ/バックカメラ/1オナ

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G ターボ車 ナビゲーションTV バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシスメガ L SAII ・スマートアシスト2・両側パワース L SAII ・スマートアシスト2・両側パワース

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 1年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X ターボ 無修復 ナビTV ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    37.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 7型SD・ワンセグ・Bカメラ・LED

    本体価格
    141万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII 

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビBカメラスマートアシスト3

    本体価格
    97.9万円

関東
218
163.3万円
関西
77
163.7万円
東海
225
167.7万円
北海道
9
155.3万円
九州
116
179.5万円
東北
84
174.7万円
北陸・甲信越
41
167.3万円
中国
56
180万円
四国
17
179.4万円
地域別台数
関東
79
104.7万円
関西
40
109.3万円
東海
49
116.7万円
北海道
20
113.5万円
九州
43
105.3万円
東北
32
116.3万円
北陸・甲信越
21
97.6万円
中国
13
122万円
四国
9
98.8万円

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サクラとピクシスメガのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   トヨタ  ピクシスメガ
233.3万円308.2万円 新車時価格 135万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
--- 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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