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タイカンとキャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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タイカンとキャラバンワゴンの中古車情報を比較する

ポルシェ  タイカン   日産  キャラバンワゴン
VS
690万円2670万円
タイカンの相場表を見る
中古車相場 363万円419.5万円
キャラバンワゴンの相場表を見る
158 中古車掲載台数 3
  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート リヤアクスル エアサス ベンチレーション

    本体価格
    1078万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4シート 4WD リアステア BOSE 前後エアコン 18Wayシート

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4+1シート 4WD スポーツクロノ 固定式パノラマルーフ

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4+1シート 4WD 4+1シート 純正21inアルミ パッセンジャー

    本体価格
    708.8万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD OP280/スポーツクロノPKG/PDCC/4ゾーンAC

    本体価格
    1435万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 2022年モデル 新車保証継承付

    本体価格
    968万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4+1シート ACC BOSEサウンド 20インチAW ナビ 360°

    本体価格
    788.8万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4シート 4WD OP264/スポーツクロノPKG/黒茶本革/BOSE

    本体価格
    1435万円

  • ポルシェ タイカン EV ニューモデル・純正ナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    982.3万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4シート 4WD スポクロ ブルメスター シートマッサージ

    本体価格
    1100万円

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  • 日産 キャラバンワゴン 車いす移動車 TAX免除 V6ガソリン3リッター

    本体価格
    97.9万円

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  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 4WD GX Sロング HR 切替4WD 10名 寒冷地

    本体価格
    419.5万円

関東
56
1123.1万円
関西
37
1133.9万円
東海
35
1065万円
北海道
1
1258万円
九州
10
1140.9万円
東北
7
1132.8万円
北陸・甲信越
6
1059.6万円
中国
5
1551.6万円
四国
1
1350万円
地域別台数
関東
1
97.9万円
関西
0
---
東海
1
419.5万円
北海道
0
---
九州
1
365万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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ポルシェ  タイカン   日産  キャラバンワゴン
1171万円3132万円 新車時価格 278.4万円424.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4963×1966×1381  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
--- 排気量(cc) 2488
326~789 最高出力(馬力) 147
4WD、RR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名、5名 乗車定員 10名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
解説

内外装の意匠変更、ならびに車名を変更

ガソリン車の車名が、「NV350キャラバン」から「キャラバン」へ改められた。エクステリアは、フロントグリルとフロントバンパーが刷新され、ダイナミックで力強く存在感のあるデザインが与えられている。インテリアは黒を基調に落ち着いた雰囲気を演出。5インチTFTディスプレイ付きの新型ファインビジョンメーターが採用されるなど、質感の向上が図られた。7速ATが採用され動力性能と燃費性能の両立が実現されるとともに、高速走行時の静粛性が向上。マニュアルシフトモードが追加され、意のままのドライビングが実現された。なお、今回の変更を機に2.5Lガソリン車に4WD仕様を追加。また、マニュアルトランスミッション車が廃止された。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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