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クリッパーEVと512TRを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパーEV   フェラーリ  512TR
VS
203.5万円219.8万円
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中古車相場 2228万円2950万円
512TRの相場表を見る
8 中古車掲載台数 7
  • 日産 クリッパーEV 2シーター エマ-ジェンシ-ブレ-キ バックソナ-

    本体価格
    209万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 三重県内販売車 当社試乗車

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社社有車 禁煙車 FM/AMチューナー

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター キーレスエントリー付き

    本体価格
    215万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 4人乗り 被害軽減ブレーキ リモコンキー

    本体価格
    203.5万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    215万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車 電気自動車 走行634キロ

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 試乗車アップ車・オートハイビーム

    本体価格
    212万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2680万円

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    本体価格
    応談

関東
0
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関西
1
215万円
東海
5
214.4万円
北海道
0
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九州
1
212万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
215万円
四国
0
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地域別台数
関東
5
2445.3万円
関西
0
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東海
0
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北海道
1
2950万円
九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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512TRの中古車を探す

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クリッパーEVと512TRのカタログ情報を比較する

日産  クリッパーEV   フェラーリ  512TR
286.6万円292.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1915 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
42 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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