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クリッパーEVとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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クリッパーEVとカリフォルニア30の中古車情報を比較する

日産  クリッパーEV   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
203.5万円219.8万円
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中古車相場 1298万円1880万円
カリフォルニア30の相場表を見る
8 中古車掲載台数 6
  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車 電気自動車 走行634キロ

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 4人乗り 被害軽減ブレーキ リモコンキー

    本体価格
    203.5万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 試乗車アップ車・オートハイビーム

    本体価格
    212万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター エマ-ジェンシ-ブレ-キ バックソナ-

    本体価格
    209万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター キーレスエントリー付き

    本体価格
    215万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    215万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社社有車 禁煙車 FM/AMチューナー

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 三重県内販売車 当社試乗車

    本体価格
    219.8万円

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    応談

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    1298万円

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    本体価格
    1360万円

関東
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関西
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215万円
東海
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214.4万円
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212万円
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北陸・甲信越
0
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四国
0
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地域別台数
関東
3
1328.7万円
関西
0
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東海
1
1880万円
北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
1360万円

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クリッパーEVとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

日産  クリッパーEV   フェラーリ  カリフォルニア30
286.6万円292.1万円 新車時価格 2390万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1915 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
--- 排気量(cc) 4297
42 最高出力(馬力) 490
MR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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