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N-BOXスラッシュとクリッパーEVを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとクリッパーEVの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   日産  クリッパーEV
VS
27万円165万円
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中古車相場 188万円219.8万円
クリッパーEVの相場表を見る
439 中古車掲載台数 21
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 専用ブラウン合皮シート バックカメラ

    本体価格
    103.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビTV

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正SDナビ 後席モニター

    本体価格
    62.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ ダイナースタイル 無限フルエアロ マフラ

    本体価格
    66.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 2トーンカラースタイル ナビ ワンセグ Bカメラ 後席モニター

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボ インテリアカラーパッケージ Bカメラ ETC シ-トH 電動Pブレ-キ ナビTVBT

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    62万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 純正ナビ BT/USB接続 バックカメラ

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 認定中古車 ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボL インテリアカラーパッケージ 社外ディスプレイオーディオFH-9200DVD ET

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーEV 2シーター 

    本体価格
    200万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター スピーカー内蔵AM/FMラジオ

    本体価格
    209万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社社有車 禁煙車 FM/AMチューナー

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 横滑防止 コーナーセンサ 充電ケーブル

    本体価格
    198万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 社有車UP エマ-ジェンシ-ブレ-キ

    本体価格
    188万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車 電気自動車 走行634キロ

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 展示試乗車UP・ETC

    本体価格
    199万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター エマ-ジェンシ-ブレ-キ バックソナ-

    本体価格
    209万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター キーレスエントリー付き

    本体価格
    215万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター ナビ BVM ETC シートヒーター

    本体価格
    190万円

関東
127
85.9万円
関西
38
94.2万円
東海
81
87万円
北海道
21
91.6万円
九州
83
93.2万円
東北
33
100.1万円
北陸・甲信越
23
89.6万円
中国
17
76.3万円
四国
16
81万円
地域別台数
関東
6
195万円
関西
2
200万円
東海
9
206.6万円
北海道
0
---
九州
3
198.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
215万円
四国
0
---

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N-BOXスラッシュとクリッパーEVのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   日産  クリッパーEV
132万円195.6万円 新車時価格 286.6万円292.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) 42
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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