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フレアクロスオーバーとクリッパーEVを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとクリッパーEVの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   日産  クリッパーEV
VS
28.5万円215万円
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中古車相場 188万円219.8万円
クリッパーEVの相場表を見る
827 中古車掲載台数 21
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG プッシュスタート バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD 衝突軽減 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    131.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 衝突軽減 SDナビ レーダークルーズ 禁煙車

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG (レーダーブレーキサポート/Sエネチャージ)

    本体価格
    85万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 4WD届出済未使用車アダプティブクルコン

    本体価格
    151.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビTV Bカメラ  ETC ブレーキサポート

    本体価格
    54万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 前席シ-トヒ-タ- コ-ナ-センサ- 衝突軽減

    本体価格
    69万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD 認定中古車/ターボ/純正ナビ/フルセグTV

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ワンオ-ナ- クリアランスソナ- 軽減ブレ-キ

    本体価格
    80万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS iストップ シートH LEDライト Pスタート

    本体価格
    146.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーEV 4シーター 急速充電機能付 軽減ブレーキ 展示試乗車

    本体価格
    200万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター キーレスエントリー付き

    本体価格
    215万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 急速充電 シートヒーター

    本体価格
    195万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社社有車 禁煙車 FM/AMチューナー

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 試乗車アップ車・オートハイビーム

    本体価格
    197.8万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター エマ-ジェンシ-ブレ-キ バックソナ-

    本体価格
    209万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 

    本体価格
    200万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター ヒーターシート オートハイビーム

    本体価格
    216.7万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター ナビ BVM ETC シートヒーター

    本体価格
    190万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 4人乗り 被害軽減ブレーキ リモコンキー

    本体価格
    192.5万円

関東
148
101.2万円
関西
89
105.9万円
東海
145
119.2万円
北海道
46
128.5万円
九州
113
113.1万円
東北
81
121.5万円
北陸・甲信越
98
124.4万円
中国
77
111.9万円
四国
30
96.1万円
地域別台数
関東
6
195万円
関西
2
200万円
東海
9
206.6万円
北海道
0
---
九州
3
198.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
215万円
四国
0
---

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フレアクロスオーバーとクリッパーEVのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   日産  クリッパーEV
136.5万円203.4万円 新車時価格 286.6万円292.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 42
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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