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MAZDA3ファストバックとクリッパーEVを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとクリッパーEVの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  クリッパーEV
VS
99.9万円337.7万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 188万円219.8万円
クリッパーEVの相場表を見る
1145 中古車掲載台数 21
  • マツダ MAZDA3ファストバック 20Sツーリングセレクション ナビ ETC フルセグ 360°ビューモニター

    本体価格
    204万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正ナビ 全方位モニタ ETC

    本体価格
    169万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360度ビューモニタ 10.2インチDP

    本体価格
    163万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング フルセグ6速MTETCドラレコスマートキー

    本体価格
    178万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ パワーシート メモリーシート シートヒータ

    本体価格
    108.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 本革シート 全方位カメラ ドラレコ ETC DVD

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 禁煙車1オーナー360カメラ赤本革シート

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション 6MT BOSE 360度ビュー 赤革 ETC ドラレコ

    本体価格
    204.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション 4WD 赤革シート 純正8型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    223.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 15Sツーリング 360°セーフティパッケージ 

    本体価格
    235万円

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  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社社有車 禁煙車 FM/AMチューナー

    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    200万円

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    209万円

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    本体価格
    192.5万円

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    本体価格
    198万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 展示試乗車UP・ETC

    本体価格
    199万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター エマ-ジェンシ-ブレ-キ バックソナ-

    本体価格
    209万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 試乗車アップ車・オートハイビーム

    本体価格
    197.8万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター キーレスエントリー付き

    本体価格
    215万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 急速充電 シートヒーター

    本体価格
    195万円

関東
360
208.7万円
関西
135
206.1万円
東海
183
198.6万円
北海道
32
215.9万円
九州
153
209万円
東北
55
197.7万円
北陸・甲信越
86
209万円
中国
107
204.1万円
四国
34
203.2万円
地域別台数
関東
6
195万円
関西
2
200万円
東海
9
206.6万円
北海道
0
---
九州
3
198.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
215万円
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとクリッパーEVのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  クリッパーEV
201.2万円398.6万円 新車時価格 286.6万円292.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
1496~1997 排気量(cc) ---
111~190 最高出力(馬力) 42
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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