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GLBとクリッパーEVを比較! - みんなの比較車種

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GLBとクリッパーEVの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   日産  クリッパーEV
VS
319万円818万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 188万円219.8万円
クリッパーEVの相場表を見る
344 中古車掲載台数 21
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ブラックハーフレザー

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    639.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 1オーナー 黒半革 レーダーSFTPKG 純正ナビ

    本体価格
    458.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー ナビPKG レーダーセフティ

    本体価格
    363.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ 純正ナビ Sヒーター 電動リアゲート BSM

    本体価格
    375.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ナイトエディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    790万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ ACC 半革 ナビ TV 360°衝突軽減B BSM LED

    本体価格
    398.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ レーダーSF ACC デジタルインナーミラー

    本体価格
    389.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202401 360度カメラシステム

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 

    本体価格
    562.5万円

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    本体価格
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  • 日産 クリッパーEV 4シーター 横滑防止 コーナーセンサ 充電ケーブル

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    198万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 急速充電 シートヒーター

    本体価格
    195万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 当社展示試乗 シートヒータ 禁煙 保証継承

    本体価格
    198万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 4人乗り 被害軽減ブレーキ リモコンキー

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター スピーカー内蔵AM/FMラジオ

    本体価格
    209万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター キーレスエントリー付き

    本体価格
    215万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 試乗車UP 充電ケーブル ETC シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 急速充電機能付 軽減ブレーキ 展示試乗車

    本体価格
    200万円

関東
165
563.1万円
関西
45
532.2万円
東海
58
520.9万円
北海道
10
565.8万円
九州
29
549.7万円
東北
12
526万円
北陸・甲信越
10
518.1万円
中国
11
540.7万円
四国
4
483万円
地域別台数
関東
6
195万円
関西
2
200万円
東海
9
206.6万円
北海道
0
---
九州
3
198.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
215万円
四国
0
---

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クリッパーEVの中古車を探す

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GLBとクリッパーEVのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   日産  クリッパーEV
512万円815万円 新車時価格 286.6万円292.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
1331~1991 排気量(cc) ---
136~224 最高出力(馬力) 42
FF、4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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