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クリッパーEVと600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパーEV   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
203.5万円219.8万円
クリッパーEVの相場表を見る
中古車相場 2508万円2880万円
600LTスパイダーの相場表を見る
8 中古車掲載台数 7
  • 日産 クリッパーEV 4シーター 試乗車アップ車・オートハイビーム

    本体価格
    212万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 三重県内販売車 当社試乗車

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    215万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車 電気自動車 走行634キロ

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター キーレスエントリー付き

    本体価格
    215万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 4人乗り 被害軽減ブレーキ リモコンキー

    本体価格
    203.5万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社社有車 禁煙車 FM/AMチューナー

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター エマ-ジェンシ-ブレ-キ バックソナ-

    本体価格
    209万円

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    応談

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関東
0
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関西
1
215万円
東海
5
214.4万円
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0
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1
212万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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1
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四国
0
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地域別台数
関東
2
2810万円
関西
0
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東海
2
2694万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
2
2650万円
四国
1
2680万円

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クリッパーEVと600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  クリッパーEV   マクラーレン  600LTスパイダー
286.6万円292.1万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1915 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
--- 排気量(cc) 3799
42 最高出力(馬力) 600
MR 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクリッパーEVの中古車は8台、600LTスパイダーの中古車は7台掲載しています。
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