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カングーとクリッパーEVを比較! - みんなの比較車種

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カングーとクリッパーEVの中古車情報を比較する

ルノー  カングー   日産  クリッパーEV
VS
20万円399万円
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中古車相場 188万円219.8万円
クリッパーEVの相場表を見る
499 中古車掲載台数 21
  • ルノー カングー エヴァジヨン EDC 1.9パーセントローン インダッシュナビ

    本体価格
    315万円

  • ルノー カングー ゼン 1.2ターボ 6速MT ETC ルーフレール

    本体価格
    160.9万円

  • ルノー カングー 1.6 両側スライドドア ETC 車検令和8年3月

    本体価格
    39万円

  • ルノー カングー 1.6 グリメタン デイトナAW ナビ 車検R8/3

    本体価格
    69.8万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC ワンオーナー

    本体価格
    338万円

  • ルノー カングー ゼン 4速AT ワンオーナー  ダブルバックドア

    本体価格
    115万円

  • ルノー カングー ゼン EDC AT ナビ TV DVD BT Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    145.1万円

  • ルノー カングー 1.6 純正5速 Tベルト・Wポンプ交換済み ETC

    本体価格
    68万円

  • ルノー カングー 1.6 純正5速 修復歴無し ディーラー車

    本体価格
    78万円

  • ルノー カングー ゼン 6MT オーディオ タイミングチェーン

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーEV 2シーター 急速充電 シートヒーター

    本体価格
    195万円

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    197.8万円

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    209万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 社有車UP エマ-ジェンシ-ブレ-キ

    本体価格
    188万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター ヒーターシート オートハイビーム

    本体価格
    216.7万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター ナビ BVM ETC シートヒーター

    本体価格
    190万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 衝突被害軽減ブレーキ/自動ハイビーム

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    209万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 当社展示試乗車UP 20kw エマブレ

    本体価格
    198万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車 電気自動車 走行634キロ

    本体価格
    219.8万円

関東
220
128.9万円
関西
78
126.4万円
東海
67
129.7万円
北海道
11
115.1万円
九州
53
118.2万円
東北
15
141.8万円
北陸・甲信越
25
192.8万円
中国
19
182.1万円
四国
11
280.5万円
地域別台数
関東
6
195万円
関西
2
200万円
東海
9
206.6万円
北海道
0
---
九州
3
198.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
215万円
四国
0
---

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カングーとクリッパーEVのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   日産  クリッパーEV
384万円427万円 新車時価格 286.6万円292.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
1333~1460 排気量(cc) ---
116~131 最高出力(馬力) 42
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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