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KeiとクリッパーEVを比較! - みんなの比較車種

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KeiとクリッパーEVの中古車情報を比較する

スズキ  Kei   日産  クリッパーEV
VS
7.8万円129万円
Keiの相場表を見る
中古車相場 198万円219.8万円
クリッパーEVの相場表を見る
172 中古車掲載台数 11
  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD スズスポバンパーレカロ

    本体価格
    29万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ レカロシート/外マフラー/エアロ/LED

    本体価格
    53万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5MT 最終型 純正LSD 社外マフラー

    本体価格
    87万円

  • スズキ Kei 660 Sタイプ 

    本体価格
    14.9万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ A/C

    本体価格
    7.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 5MT ターボ ABS 純正エアロ アルミ レカロ

    本体価格
    49万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ Kei 660 A 5速MT 禁煙車 記録簿20枚付

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 5MT K6A DOHC12Vターボ タイミングチェーン

    本体価格
    24.1万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD レカロシート

    本体価格
    63万円

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    203.5万円

関東
51
40.5万円
関西
21
38.9万円
東海
20
29.9万円
北海道
15
34.8万円
九州
25
29万円
東北
13
26.8万円
北陸・甲信越
6
37.2万円
中国
8
52.2万円
四国
13
35.4万円
地域別台数
関東
3
198万円
関西
1
215万円
東海
5
214.4万円
北海道
0
---
九州
1
212万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
215万円
四国
0
---

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クリッパーEVの中古車を探す

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KeiとクリッパーEVのカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   日産  クリッパーEV
77.9万円148.8万円 新車時価格 286.6万円292.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
657~658 排気量(cc) ---
54~64 最高出力(馬力) 42
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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