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クラウンロイヤルとクリッパーEVを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとクリッパーEVの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  クリッパーEV
VS
21.9万円299.9万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 188万円219.8万円
クリッパーEVの相場表を見る
824 中古車掲載台数 21
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純HDDナビフルセグ全方位カメラ純16AW

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 衝突軽減ブレーキ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    156万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビBT音楽BカメラETCエンスタ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン RコンフォートPKG/Bluetooth対応/HDDマルチ

    本体価格
    107万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤル ナビ バックカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 関東仕入 後期 ナビTV ETC クルコン

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 純正ナビ バックカメラ パワーシート ABS

    本体価格
    60.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン クルコン・クリソナ・ドラレコHID・HDDナビ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ リミテッド 

    本体価格
    48万円

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  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車 電気自動車 走行634キロ

    本体価格
    219.8万円

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    215万円

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    198万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター ナビ BVM ETC シートヒーター

    本体価格
    190万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 4月20日まで限定 店頭販売限定車

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    189万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター ヒーターシート オートハイビーム

    本体価格
    216.7万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 試乗車アップ車・オートハイビーム

    本体価格
    197.8万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 

    本体価格
    200万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター エマ-ジェンシ-ブレ-キ バックソナ-

    本体価格
    209万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 4人乗り 被害軽減ブレーキ リモコンキー

    本体価格
    192.5万円

関東
249
115.6万円
関西
134
130.8万円
東海
110
114.7万円
北海道
73
105.5万円
九州
92
113.5万円
東北
57
114.8万円
北陸・甲信越
45
82.5万円
中国
32
96.1万円
四国
32
105.8万円
地域別台数
関東
6
195万円
関西
2
200万円
東海
9
206.6万円
北海道
0
---
九州
3
198.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
215万円
四国
0
---

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クラウンロイヤルとクリッパーEVのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  クリッパーEV
353万円598.9万円 新車時価格 286.6万円292.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
2493~2499 排気量(cc) ---
178~203 最高出力(馬力) 42
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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