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ハイラックスとクリッパーEVを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ハイラックスとクリッパーEVの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   日産  クリッパーEV
VS
92万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 188万円219.8万円
クリッパーEVの相場表を見る
747 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビETCパノラマビューカメラDレコ

    本体価格
    479万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD リフトアップ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    377.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    395.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ハードトノカバー&純正ベッドライナー

    本体価格
    475万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ ローダウン NOX適合

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD トノカバー 社外9インチナビ Bカメ 純正AW

    本体価格
    369.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.8 SSR アクティブベース ダブルキャブ ロングボディ ディーゼル 4WD 5MT  2バッテリー エアコン パワステ 軽油

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    412.1万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーEV 4シーター 当社展示試乗 シートヒータ 禁煙 保証継承

    本体価格
    198万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 試乗車アップ車・オートハイビーム

    本体価格
    197.8万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 急速充電機能付 軽減ブレーキ 展示試乗車

    本体価格
    200万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター ナビ BVM ETC シートヒーター

    本体価格
    190万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 急速充電 シートヒーター

    本体価格
    195万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 横滑防止 コーナーセンサ 充電ケーブル

    本体価格
    198万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 当社展示試乗車UP 20kw エマブレ

    本体価格
    198万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 衝突被害軽減ブレーキ/自動ハイビーム

    本体価格
    209万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 展示試乗車UP・ETC

    本体価格
    199万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社社有車 禁煙車 FM/AMチューナー

    本体価格
    219.8万円

関東
187
397.3万円
関西
99
407.9万円
東海
146
379.2万円
北海道
56
412.7万円
九州
106
395.6万円
東北
45
398.2万円
北陸・甲信越
51
397.6万円
中国
45
393.6万円
四国
12
380.3万円
地域別台数
関東
6
195万円
関西
2
200万円
東海
9
206.6万円
北海道
0
---
九州
3
198.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
215万円
四国
0
---

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クリッパーEVの中古車を探す

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ハイラックスとクリッパーEVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   日産  クリッパーEV
326.7万円477.2万円 新車時価格 286.6万円292.1万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
2393 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) 42
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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