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エスクァイアとクリッパーEVを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとクリッパーEVの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   日産  クリッパーEV
VS
66.3万円398万円
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中古車相場 188万円219.8万円
クリッパーEVの相場表を見る
1384 中古車掲載台数 21
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD ワンオーナー/キーレス/サポカー/クルコン

    本体価格
    209万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    238万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 11インチ社外ナビ/12インチフリップダウン

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 純正ナビバックカメラ ETC

    本体価格
    131.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi アルパイン11型ナビ後席モニター両側電動

    本体価格
    296万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード モデリスタエアロ 禁煙車 純正9型ナビTV

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイアHEV GI 

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正9型ナビ 後席モニター 衝突軽減 ETC

    本体価格
    269.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード ワンオーナー シートヒーター 後席モニター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 衝突軽減B 純正9型ナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    219.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーEV 4シーター 当社展示試乗 シートヒータ 禁煙 保証継承

    本体価格
    198万円

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    200万円

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    200万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 衝突被害軽減ブレーキ/自動ハイビーム

    本体価格
    209万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 展示試乗車UP・ETC

    本体価格
    199万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 当社展示試乗車UP 20kw エマブレ

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  • 日産 クリッパーEV 4シーター 試乗車UP 充電ケーブル ETC シートヒーター

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  • 日産 クリッパーEV 4シーター スピーカー内蔵AM/FMラジオ

    本体価格
    209万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 横滑防止 コーナーセンサ 充電ケーブル

    本体価格
    198万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター キーレスエントリー付き

    本体価格
    215万円

関東
383
210.2万円
関西
217
228.5万円
東海
212
218.5万円
北海道
44
214.3万円
九州
230
221.1万円
東北
105
222.9万円
北陸・甲信越
87
211万円
中国
70
203.9万円
四国
36
229.4万円
地域別台数
関東
6
195万円
関西
2
200万円
東海
9
206.6万円
北海道
0
---
九州
3
198.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
215万円
四国
0
---

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エスクァイアとクリッパーEVのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   日産  クリッパーEV
259.2万円346.1万円 新車時価格 286.6万円292.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
1797~1986 排気量(cc) ---
99~152 最高出力(馬力) 42
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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