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ルーミーとクリッパーEVを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとクリッパーEVの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  クリッパーEV
VS
35万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 188万円219.8万円
クリッパーEVの相場表を見る
4348 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ LEDヘッド 純正アルミ ETC

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動ドア 衝突軽減 純正ナビ クルコン

    本体価格
    133.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S ナビ・バックモニター

    本体価格
    116万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T クルコン LEDオートライト ドラレコ ETC

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G Bluetooth バックカメラ 両側電動 ETC

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙 純正9インチナビゲーション TSS

    本体価格
    189.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 後期型 純正9インチナビTV 両側自動ドア

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビTV/両側電動スライドドア/全周囲カメラ

    本体価格
    173.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーEV 2シーター 

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車 電気自動車 走行634キロ

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター スピーカー内蔵AM/FMラジオ

    本体価格
    209万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 当社展示試乗 シートヒータ 禁煙 保証継承

    本体価格
    198万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 試乗車UP 充電ケーブル ETC シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 4月20日まで限定 店頭販売限定車

    本体価格
    189万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社社有車 禁煙車 FM/AMチューナー

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  • 日産 クリッパーEV 4シーター 衝突被害軽減ブレーキ/自動ハイビーム

    本体価格
    209万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 急速充電 シートヒーター

    本体価格
    195万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 

    本体価格
    200万円

関東
1109
140.2万円
関西
632
140.5万円
東海
662
137.9万円
北海道
184
150.6万円
九州
570
138.8万円
東北
438
152.1万円
北陸・甲信越
287
143.6万円
中国
317
140.1万円
四国
149
147.9万円
地域別台数
関東
6
195万円
関西
2
200万円
東海
9
206.6万円
北海道
0
---
九州
3
198.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
215万円
四国
0
---

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クリッパーEVの中古車を探す

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ルーミーとクリッパーEVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  クリッパーEV
146.3万円229.5万円 新車時価格 286.6万円292.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 42
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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