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V40とクリッパーEVを比較! - みんなの比較車種

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V40とクリッパーEVの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   日産  クリッパーEV
VS
29.8万円289万円
V40の相場表を見る
中古車相場 188万円219.8万円
クリッパーEVの相場表を見る
346 中古車掲載台数 21
  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 

    本体価格
    132.3万円

  • ボルボ V40 T4 SE 青革 インテリセーフ シートヒーター 禁煙

    本体価格
    61.6万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ワンオーナー 衝突軽減 ナビ Bカメラ LED

    本体価格
    161.2万円

  • ボルボ V40 T4 SE ナビ Bカメラ HID スマートキー ドラレコ

    本体価格
    83万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 2018モデル/アンバー革/harmankardon/禁煙

    本体価格
    165.8万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ フルセグ ACC 禁煙

    本体価格
    84.7万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ACC Bカメラ ナビ ドラレコ 保証付

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルー

    本体価格
    47万円

  • ボルボ V40 D4 アマゾンブルー エディション ディーゼルターボ 100台限定車 パノラマガラスルーフ ETC

    本体価格
    165.8万円

  • ボルボ V40 T4 ポールスター ナビ フルセグ ACC

    本体価格
    72.7万円

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  • 日産 クリッパーEV 2シーター 

    本体価格
    199.9万円

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  • 日産 クリッパーEV 4シーター 当社展示試乗車UP 20kw エマブレ

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    198万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車 電気自動車 走行634キロ

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 社有車UP エマ-ジェンシ-ブレ-キ

    本体価格
    188万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター スピーカー内蔵AM/FMラジオ

    本体価格
    209万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 試乗車アップ車・オートハイビーム

    本体価格
    197.8万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 展示試乗車UP・ETC

    本体価格
    199万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター キーレスエントリー付き

    本体価格
    215万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 4人乗り 被害軽減ブレーキ リモコンキー

    本体価格
    192.5万円

関東
144
122万円
関西
58
97.8万円
東海
41
120.5万円
北海道
4
52.7万円
九州
41
136.5万円
東北
12
129.7万円
北陸・甲信越
22
134.3万円
中国
14
99.5万円
四国
10
122.9万円
地域別台数
関東
6
195万円
関西
2
200万円
東海
9
206.6万円
北海道
0
---
九州
3
198.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
215万円
四国
0
---

V40の中古車を探す

クリッパーEVの中古車を探す

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V40とクリッパーEVのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   日産  クリッパーEV
269万円499万円 新車時価格 286.6万円292.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
1497~1983 排気量(cc) ---
122~245 最高出力(馬力) 42
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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