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ゴルフとクリッパーEVを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとクリッパーEVの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  クリッパーEV
VS
10万円770万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 188万円219.8万円
クリッパーEVの相場表を見る
1270 中古車掲載台数 22
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 1年保証付き IQライト 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    237万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI テクノロジーP ラグジュアリーP レザー

    本体価格
    449.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD REMUSマフラー ACC 純ナビ Bカメラ CarPlay

    本体価格
    337.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 限定カラー LEDライト ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 弊社代車 IQ.LIGHT トラベルアシスト

    本体価格
    339万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 19インチホイ-ル DCC ACC

    本体価格
    425万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD 禁煙車 ノーマル車 新品天張貼替済

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン マイスターエディション 社外ナビ 前後ドラレコ 禁煙車 MTモード付

    本体価格
    41.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCC LEDライト 禁煙 19インチアルミ

    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ IQ・Light シートヒーター パークアシスト

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車 電気自動車 走行634キロ

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター エマ-ジェンシ-ブレ-キ バックソナ-

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    192.5万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター ヒーターシート オートハイビーム

    本体価格
    216.7万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 展示試乗車

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 

    本体価格
    200万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 試乗車UP 充電ケーブル ETC シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 横滑防止 コーナーセンサ 充電ケーブル

    本体価格
    198万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 衝突被害軽減ブレーキ/自動ハイビーム

    本体価格
    209万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター キーレスエントリー付き

    本体価格
    215万円

関東
505
256.7万円
関西
208
244.5万円
東海
180
255万円
北海道
50
219万円
九州
117
220万円
東北
58
209.6万円
北陸・甲信越
55
192.6万円
中国
74
210.5万円
四国
23
178万円
地域別台数
関東
6
195万円
関西
3
203.2万円
東海
9
206.6万円
北海道
0
---
九州
3
198.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
215万円
四国
0
---

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ゴルフとクリッパーEVのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  クリッパーEV
291.6万円792.8万円 新車時価格 286.6万円292.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
999~1984 排気量(cc) ---
110~333 最高出力(馬力) 42
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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