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ブルーバードクーペとレガシィセダンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ブルーバードクーペ   スバル  レガシィセダン
VS
435.6万円585万円
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中古車相場 39万円231万円
レガシィセダンの相場表を見る
8 中古車掲載台数 8
  • 日産 ブルーバードクーペ 1600sss OER タコ足 ストレート 車高調

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバードクーペ 1600sss 

    本体価格
    450万円

  • 日産 ブルーバードクーペ ダットサン510SSS1800クーペ ウェーバーキャブレター・ローダウン

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバードクーペ 1300DX ワンオーナー車 2ドアセダン

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバードクーペ 1600SSSクーペ 1800ボアアップ/4MTー5MT/44ソレックス

    本体価格
    585万円

  • 日産 ブルーバードクーペ ダットサン510SSSクーペ 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバードクーペ ブルーバードU 1800SSS KP610 2DHT DATSUN L18 L4 直結5速M/T

    本体価格
    550万円

  • 日産 ブルーバードクーペ 1600SSS 前期型

    本体価格
    435.6万円

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    39万円

関東
1
435.6万円
関西
1
---
東海
2
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北海道
0
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九州
3
500万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
585万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
59.9万円
関西
0
---
東海
2
140万円
北海道
0
---
九州
2
231万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
145万円

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ブルーバードクーペとレガシィセダンのカタログ情報を比較する

日産  ブルーバードクーペ   スバル  レガシィセダン
--- 新車時価格 150.5万円279.8万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1385  他
--- 排気量(cc) 1820~2457
--- 最高出力(馬力) 120~280
--- 駆動方式 4WD、FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~14.4km/L

---
解説

ワゴン人気に隠れた悲運のセダン

モータースポーツシーンでの活躍をインプレッサに、また販売面での人気をツーリングワゴンに奪われてしまった2代目のレガシィセダンだが、最上級グレードのRSは3代目モデルB4の礎となる、優れた4WDスポーツセダンであったといえる。性能に関しても、1993(H5)年のデビュー当初には水平対向4気筒DOHCの2ステージツインターボを搭載し、すでに250ps/31.5kg-mという大パワーを得ていた。また、ビルシュタイン製の倒立ショックを採用したスバルこだわりの足回りと相まって、スタビリティの高い高速性能と心地よいハンドリング性能を実現している。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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