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| プジョー 5008 | オペル ヴィータ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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39万円～522.6万円
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中古車相場 |
28万円
ヴィータの相場表を見る |
| 158台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| プジョー 5008 | オペル ヴィータ | |
|---|---|---|
| 404万円～622.1万円 | 新車時価格 | 169万円～232万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4640×1840×1650 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3815×1645×1440 |
| 1598～1997 | 排気量(cc) | 1198～1795 |
| 165～180 | 最高出力（馬力） | 75～125 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 7名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 13.2～16.6km/L |
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3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV 4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps／最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps／400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された（2017.9） |
解説 |
クラスを超えた安全性と機能性が自慢 日本だけで約6万台を販売したヴィータの2代目は、ホイールベースを延長してさらに快適な空間と実用的な荷室スペースを実現。エンジンは徹底的な改良により、排気量は同じ1.4Lながら、最高出力で5ps、燃費では約14％もの向上を達成している。ボディ剛性の向上による安定した走行性能、またニュートラルトルク軸エンジンマウントを採用したことにより振動が低減され、クラストップレベルの静粛性を実現。このほか安全装備・快適装備も飛躍的に充実した。(2001.2) |
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現在カーセンサーでは5008の中古車は158台、ヴィータの中古車は1台掲載しています。
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