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ミラと106を比較! - みんなの比較車種

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ミラと106の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   プジョー  106
VS
1.1万円158万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 59万円240万円
106の相場表を見る
769 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 5速ミッション車 キーレス CDステレオ

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X 純正アルミ

    本体価格
    24.1万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 新品タイヤ/EBD付ABS/エアバッグ

    本体価格
    61.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 

    本体価格
    26.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 ピコ 5速ミッション車 2シーター貨物

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX スペシャル 4WD キーレス パワステ

    本体価格
    27.5万円

  • ダイハツ ミラ 660 X マニュアルエアコン バイザー

    本体価格
    14.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 4WD キーレス 4WD 夏冬タイヤホイル付

    本体価格
    18.8万円

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関東
171
28.3万円
関西
116
30.5万円
東海
82
29.8万円
北海道
58
31.2万円
九州
108
23.2万円
東北
68
29.9万円
北陸・甲信越
55
26.9万円
中国
59
26.1万円
四国
52
25.8万円
地域別台数
関東
4
116.2万円
関西
2
232.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
155.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
140.8万円
四国
1
85万円

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ミラと106のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   プジョー  106
65.6万円171.2万円 新車時価格 215万円235万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3565×1615×1365  他
658 排気量(cc) 1587
52~64 最高出力(馬力) 100~118
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

キビキビとした走りで人気の高いヨーロピアンコンパクト

106はプジョー1990年代の端緒となったモデルだ。シトロエンAXとほぼすべてのコンポーネンツを共有する。デビュー当初は1Lから1.6Lのガソリンエンジンを搭載する3ドアハッチモデルであったが、後に5ドアモデルもラインナップされている。日本へは1995年から導入が始まり、最上級グレードであった100ps・1.6L直4SOHC8バルブの3ドアハッチバックXSiのみが輸入された。左ハンドルの5速マニュアルミッションのみという設定で、もてるパワーを100%駆使してキビキビ走れることから、最もヨーロッピアンコンパクトらしいクルマとして、クルマ好きからの評価が高かった。さらに、当時はエアコン装備の問題などから正規輸入には至らなかったラリーというスポーツモデルも存在し、一部のマニアから高い支持を得ていた。後にマイナーチェンジ後のS16のみとなり、エンジンは同じ1.6LながらDOHC化された高性能版を搭載する。もちろん5MTのみという硬派ぶりだ。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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