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グランドチェロキーLと106を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキーL   プジョー  106
VS
449万円935万円
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中古車相場 58.8万円350万円
106の相場表を見る
73 中古車掲載台数 15
  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD CarPlay360カメラSヒーターSクーラーACC

    本体価格
    602.7万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    808万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 全面障害物センサーサラウンドビューカメラ

    本体価格
    569.4万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD パレルモレザーMcIntoshスピサンルフ

    本体価格
    788.7万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 3列シート 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    578万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 国内未設定HEMIエンジン/左ハンドル

    本体価格
    734.7万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD ETC2.0 純正ナビ フルセグTV 禁煙車

    本体価格
    538万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 1年保証付 1オーナー Carplay 黒革 ACC

    本体価格
    449万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 黒レザー フルセグナビ LED カープレイ

    本体価格
    578万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 弊社デモカー メーカー保証継承

    本体価格
    929万円

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    本体価格
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    58.8万円

関東
31
699.5万円
関西
10
651万円
東海
11
728.3万円
北海道
3
651.3万円
九州
3
774.3万円
東北
4
650.8万円
北陸・甲信越
6
817万円
中国
4
828.2万円
四国
1
576.8万円
地域別台数
関東
5
198.8万円
関西
3
214.3万円
東海
1
58.8万円
北海道
0
---
九州
2
133.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
123.2万円
四国
1
85万円

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グランドチェロキーLと106のカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキーL   プジョー  106
788万円1189万円 新車時価格 215万円235万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5200×1980×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3565×1615×1365  他
3604 排気量(cc) 1587
286 最高出力(馬力) 100~118
4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列仕様のプレミアムSUV

ジープブランドのフラッグシップSUV、グランドチェロキーに設定された、3列シート仕様のプレミアムSUV。エクステリアは、1963年に誕生したラグジュアリーSUVの草分け的モデル、「グランドワゴニア」にインスピレーションを得たデザインを採用。優雅なロングノーズプロポーションや逆スラントノーズが受け継がれた。インテリアは、横方向の広がりが強調された水平基調のインストルメントパネル、10.1インチのデジタルタッチスクリーンの採用など、モダンかつ使い勝手に優れたインターフェイスを実現。第5世代の「Uconnectオーディオシステム」、3ゾーンまたは4ゾーン温度調整機能付きオートエアコン、パワーリフトゲートなど、利便性、快適性も高められている。(2022.2)
解説

キビキビとした走りで人気の高いヨーロピアンコンパクト

106はプジョー1990年代の端緒となったモデルだ。シトロエンAXとほぼすべてのコンポーネンツを共有する。デビュー当初は1Lから1.6Lのガソリンエンジンを搭載する3ドアハッチモデルであったが、後に5ドアモデルもラインナップされている。日本へは1995年から導入が始まり、最上級グレードであった100ps・1.6L直4SOHC8バルブの3ドアハッチバックXSiのみが輸入された。左ハンドルの5速マニュアルミッションのみという設定で、もてるパワーを100%駆使してキビキビ走れることから、最もヨーロッピアンコンパクトらしいクルマとして、クルマ好きからの評価が高かった。さらに、当時はエアコン装備の問題などから正規輸入には至らなかったラリーというスポーツモデルも存在し、一部のマニアから高い支持を得ていた。後にマイナーチェンジ後のS16のみとなり、エンジンは同じ1.6LながらDOHC化された高性能版を搭載する。もちろん5MTのみという硬派ぶりだ。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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