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ミニクラブマンと106を比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンと106の中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   プジョー  106
VS
15万円549万円
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中古車相場 59万円240万円
106の相場表を見る
908 中古車掲載台数 13
  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正ナビ クリアランスソナー ETC

    本体価格
    141.3万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ナビ リアカメラ クルコン 障害物センサー

    本体価格
    243万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー Wサンルーフ 冬タイヤセット有 記録簿10枚

    本体価格
    85万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 衝突軽減B クルコン バックカメラ BT

    本体価格
    252.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 

    本体価格
    95万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D アントールド エディション 特別仕様車 レザーシート AppleCarPlay ETC

    本体価格
    439万円

  • ミニ ミニクラブマン バッキンガム インテリジェントS/コンパートメントP/ACC

    本体価格
    184.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D シートカバー/ナビ/BT/AUX/USB/Bカメ/ETC

    本体価格
    159.9万円

  • ミニ ミニクラブマン バッキンガム コンフォートアクセス LEDヘッドライト

    本体価格
    211.8万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 6速MT アドバン17AW スポーツモード ETC

    本体価格
    159.7万円

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  • プジョー 106 S16 ビーウィズオーディオ

    本体価格
    105万円

関東
332
194万円
関西
174
204.3万円
東海
153
212.2万円
北海道
25
205.7万円
九州
81
196.9万円
東北
41
158.2万円
北陸・甲信越
38
193.8万円
中国
51
205.2万円
四国
13
224.5万円
地域別台数
関東
4
116.2万円
関西
2
232.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
145.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
140.8万円
四国
1
85万円

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106の中古車を探す

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ミニクラブマンと106のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   プジョー  106
290万円615万円 新車時価格 215万円235万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3565×1615×1365  他
1498~1998 排気量(cc) 1587
102~306 最高出力(馬力) 100~118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

キビキビとした走りで人気の高いヨーロピアンコンパクト

106はプジョー1990年代の端緒となったモデルだ。シトロエンAXとほぼすべてのコンポーネンツを共有する。デビュー当初は1Lから1.6Lのガソリンエンジンを搭載する3ドアハッチモデルであったが、後に5ドアモデルもラインナップされている。日本へは1995年から導入が始まり、最上級グレードであった100ps・1.6L直4SOHC8バルブの3ドアハッチバックXSiのみが輸入された。左ハンドルの5速マニュアルミッションのみという設定で、もてるパワーを100%駆使してキビキビ走れることから、最もヨーロッピアンコンパクトらしいクルマとして、クルマ好きからの評価が高かった。さらに、当時はエアコン装備の問題などから正規輸入には至らなかったラリーというスポーツモデルも存在し、一部のマニアから高い支持を得ていた。後にマイナーチェンジ後のS16のみとなり、エンジンは同じ1.6LながらDOHC化された高性能版を搭載する。もちろん5MTのみという硬派ぶりだ。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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