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ミニエースマンと106を比較! - みんなの比較車種

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ミニエースマンと106の中古車情報を比較する

ミニ  ミニエースマン   プジョー  106
VS
438万円589.5万円
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中古車相場 59万円240万円
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20 中古車掲載台数 13
  • ミニ ミニエースマン E CLASSICTRIM 18インチOPホイール

    本体価格
    469.8万円

  • ミニ ミニエースマン E 弊社デモカー ナビ 360度カメラ

    本体価格
    448万円

  • ミニ ミニエースマン SE クラシックtrim 全方位カメラ Sヒーター

    本体価格
    489.8万円

  • ミニ ミニエースマン SE 正規認定中古車 保証整備付 自社管理車両

    本体価格
    489万円

  • ミニ ミニエースマン SE 1オーナー ACC LED HUD ナビ 禁煙車

    本体価格
    488万円

  • ミニ ミニエースマン E 有機ELディスプレイ・18インチAW・ETC

    本体価格
    469.8万円

  • ミニ ミニエースマン SE 正規認定中古車 保証整備付 自社管理車両

    本体価格
    508万円

  • ミニ ミニエースマン E 1オーナー HUD ACC LED AW ナビ禁煙さ

    本体価格
    448万円

  • ミニ ミニエースマン SE フェイバードトリム 19AW

    本体価格
    589.5万円

  • ミニ ミニエースマン SE MINI認定中古車 当社社有車

    本体価格
    464万円

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    応談

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関東
9
468.4万円
関西
1
504万円
東海
3
488.7万円
北海道
0
---
九州
4
507.2万円
東北
2
448万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
469.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
116.2万円
関西
2
232.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
155.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
140.8万円
四国
1
85万円

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ミニエースマンと106のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニエースマン   プジョー  106
491万円556万円 新車時価格 215万円235万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4080×1755×1515 全長x全幅x全高(mm) 3565×1615×1365  他
--- 排気量(cc) 1587
184~218 最高出力(馬力) 100~118
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
解説

キビキビとした走りで人気の高いヨーロピアンコンパクト

106はプジョー1990年代の端緒となったモデルだ。シトロエンAXとほぼすべてのコンポーネンツを共有する。デビュー当初は1Lから1.6Lのガソリンエンジンを搭載する3ドアハッチモデルであったが、後に5ドアモデルもラインナップされている。日本へは1995年から導入が始まり、最上級グレードであった100ps・1.6L直4SOHC8バルブの3ドアハッチバックXSiのみが輸入された。左ハンドルの5速マニュアルミッションのみという設定で、もてるパワーを100%駆使してキビキビ走れることから、最もヨーロッピアンコンパクトらしいクルマとして、クルマ好きからの評価が高かった。さらに、当時はエアコン装備の問題などから正規輸入には至らなかったラリーというスポーツモデルも存在し、一部のマニアから高い支持を得ていた。後にマイナーチェンジ後のS16のみとなり、エンジンは同じ1.6LながらDOHC化された高性能版を搭載する。もちろん5MTのみという硬派ぶりだ。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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