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エミーラと106を比較! - みんなの比較車種

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エミーラと106の中古車情報を比較する

ロータス  エミーラ   プジョー  106
VS
1290万円1648万円
エミーラの相場表を見る
中古車相場 59万円240万円
106の相場表を見る
41 中古車掲載台数 13
  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 正規D車 フロア6速 フルブラックパック

    本体価格
    1346.3万円

  • ロータス エミーラ 2.0 First Edition 8速DCT スポーツサス/ミシュラン CUP2

    本体価格
    1598万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション 8速DCT スポーツサス/ミシュラン Cup2

    本体価格
    1598万円

  • ロータス エミーラ V6ファ-ストエディションブラックパック 6AT

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 1オーナー 6MT スポーツサス フルブラックP

    本体価格
    1360万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 

    本体価格
    1478万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ワンオーナー 6MT バックモニター ETC

    本体価格
    1211.5万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション 2.0ターボ・ドライバーズPK・KEFオーディオ

    本体価格
    1490万円

  • ロータス エミーラ V6ファーストエディション D車 6速AT 3.5リッターV6 ダークグリーン

    本体価格
    1398万円

  • ロータス エミーラ V6 FIRST EDITION フルブラックパック イエローキャリパー

    本体価格
    1478万円

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    本体価格
    208万円

関東
19
1464.7万円
関西
6
1440.2万円
東海
9
1413.7万円
北海道
0
---
九州
5
1470.9万円
東北
1
1448万円
北陸・甲信越
1
1400万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
116.2万円
関西
2
232.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
145.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
140.8万円
四国
1
85万円

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エミーラと106のカタログ情報を比較する

ロータス  エミーラ   プジョー  106
1353万円1804万円 新車時価格 215万円235万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4413×1895×1226  他 全長x全幅x全高(mm) 3565×1615×1365  他
1991~3456 排気量(cc) 1587
365~406 最高出力(馬力) 100~118
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
解説

キビキビとした走りで人気の高いヨーロピアンコンパクト

106はプジョー1990年代の端緒となったモデルだ。シトロエンAXとほぼすべてのコンポーネンツを共有する。デビュー当初は1Lから1.6Lのガソリンエンジンを搭載する3ドアハッチモデルであったが、後に5ドアモデルもラインナップされている。日本へは1995年から導入が始まり、最上級グレードであった100ps・1.6L直4SOHC8バルブの3ドアハッチバックXSiのみが輸入された。左ハンドルの5速マニュアルミッションのみという設定で、もてるパワーを100%駆使してキビキビ走れることから、最もヨーロッピアンコンパクトらしいクルマとして、クルマ好きからの評価が高かった。さらに、当時はエアコン装備の問題などから正規輸入には至らなかったラリーというスポーツモデルも存在し、一部のマニアから高い支持を得ていた。後にマイナーチェンジ後のS16のみとなり、エンジンは同じ1.6LながらDOHC化された高性能版を搭載する。もちろん5MTのみという硬派ぶりだ。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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