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エスティマと106を比較! - みんなの比較車種

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エスティマと106の中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   プジョー  106
VS
14.8万円333.3万円
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中古車相場 58.8万円350万円
106の相場表を見る
1194 中古車掲載台数 15
  • トヨタ エスティマ 2.4 L G /SDナビ/フルセグTV/両自動ドア/後期型

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 1年間走行距離無制限保証 ドラレコ

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 衝突被害軽減・ドラレコ・寒冷地仕様・ETC

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム ALPINE9型ナビ後席モニター両側電動7人乗

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側PSD NAVI Rカメラ 新品ステア

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション [Bluetooth音楽]ナビ地デジBカメ両パワスラ

    本体価格
    34万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 7人乗り HDDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    71万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 自社 ローン 対応 愛知 スライドドア

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側パワースライドドア ツインモニター

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    198万円

  • プジョー 106 S16 

    本体価格
    85万円

関東
405
91.6万円
関西
166
97.3万円
東海
154
104.5万円
北海道
98
106.2万円
九州
106
83.9万円
東北
116
108.5万円
北陸・甲信越
82
97.5万円
中国
40
105.4万円
四国
27
90.2万円
地域別台数
関東
5
198.8万円
関西
3
214.3万円
東海
1
58.8万円
北海道
0
---
九州
2
133.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
123.2万円
四国
1
85万円

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エスティマと106のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   プジョー  106
266.7万円429万円 新車時価格 215万円235万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3565×1615×1365  他
2362~3456 排気量(cc) 1587
170~280 最高出力(馬力) 100~118
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

キビキビとした走りで人気の高いヨーロピアンコンパクト

106はプジョー1990年代の端緒となったモデルだ。シトロエンAXとほぼすべてのコンポーネンツを共有する。デビュー当初は1Lから1.6Lのガソリンエンジンを搭載する3ドアハッチモデルであったが、後に5ドアモデルもラインナップされている。日本へは1995年から導入が始まり、最上級グレードであった100ps・1.6L直4SOHC8バルブの3ドアハッチバックXSiのみが輸入された。左ハンドルの5速マニュアルミッションのみという設定で、もてるパワーを100%駆使してキビキビ走れることから、最もヨーロッピアンコンパクトらしいクルマとして、クルマ好きからの評価が高かった。さらに、当時はエアコン装備の問題などから正規輸入には至らなかったラリーというスポーツモデルも存在し、一部のマニアから高い支持を得ていた。後にマイナーチェンジ後のS16のみとなり、エンジンは同じ1.6LながらDOHC化された高性能版を搭載する。もちろん5MTのみという硬派ぶりだ。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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