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ステップワゴンと1007を比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンと1007の中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   プジョー  1007
VS
4.9万円510万円
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中古車相場 37.9万円79万円
1007の相場表を見る
4248 中古車掲載台数 8
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正9型ナビ W電スラ 禁煙車 1オーナー

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット フルセグナビ 両側電スラ キセノン

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 純正ナビTV Bカメラ ETC 両側電動 社外16AW

    本体価格
    81.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ETC バックカメラ パドルシフト 両側PSD

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD 両側パワスラ クルコン 9インチナビ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 当社レンタカー・純正ナビ・Rカメラ・ETC

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 両側パワスラ 純正ナビ・TV バックカメラ

    本体価格
    163万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ブラックスタイル 純正ナビ/全方位カメラ/ビルトインETC

    本体価格
    281.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 7人乗両側パワースライドキャプテンシート

    本体価格
    148万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純正9型ナビ 純正9型後席モニター 禁煙車

    本体価格
    115.7万円

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  • プジョー 1007 1.6 HDDナビ禁煙車両側電動スライドドアETC

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    37.9万円

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    79万円

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    50万円

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    本体価格
    43.5万円

  • プジョー 1007 1.4 両側パワスラ 走行38000キロ 修復歴無し

    本体価格
    45万円

  • プジョー 1007 1.4 /両側スライドドア/ETC/キーレス

    本体価格
    68万円

関東
1426
191.9万円
関西
612
189万円
東海
615
249.4万円
北海道
190
166.4万円
九州
537
198.4万円
東北
325
172.8万円
北陸・甲信越
268
198.9万円
中国
158
247.7万円
四国
117
218.8万円
地域別台数
関東
6
48.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
68万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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1007の中古車を探す

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ステップワゴンと1007のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   プジョー  1007
299.9万円406.7万円 新車時価格 199万円231万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
1496~1993 排気量(cc) 1360~1587
145~150 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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