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アウトランダーPHEVと1007を比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーPHEVと1007の中古車情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   プジョー  1007
VS
58万円469.8万円
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中古車相場 37.9万円79万円
1007の相場表を見る
324 中古車掲載台数 9
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 純正ナビTV 全カメラ パワーバックドア

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  • 三菱 アウトランダーPHEV Gプラスパ ETC ハンドルヒーター

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  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグ クルコン 全方位カメラ

    本体価格
    195.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    268.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 純正ナビ 360度カメラ 後席モニター

    本体価格
    206万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 禁煙車 ディスプレイオーディオ 全周囲

    本体価格
    159.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV アウトランダーPHEV P 電動シート・シートヒーター・フルセグTV

    本体価格
    406万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    105万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ ツインモーター

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 ブラック エディション 4WD シートヒーター・ハンドルヒーター・ETC

    本体価格
    294.9万円

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関東
110
201.6万円
関西
37
236.6万円
東海
48
202.6万円
北海道
22
167.4万円
九州
24
224.5万円
東北
41
244.9万円
北陸・甲信越
20
217万円
中国
13
226.9万円
四国
9
246.6万円
地域別台数
関東
7
50万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
68万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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1007の中古車を探す

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アウトランダーPHEVと1007のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   プジョー  1007
332.4万円529.4万円 新車時価格 199万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
1998~2359 排気量(cc) 1360~1587
118~128 最高出力(馬力) 73~108
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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