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サクラと1007を比較! - みんなの比較車種

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サクラと1007の中古車情報を比較する

日産  サクラ   プジョー  1007
VS
92.3万円299.9万円
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中古車相場 37.9万円79万円
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965 中古車掲載台数 8
  • 日産 サクラ G スマートキー LEDヘッドライト アラビュー

    本体価格
    153万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビTV・アラウンドビュー

    本体価格
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  • 日産 サクラ G ナビTV・プロパイロット・シートヒーター

    本体価格
    191.9万円

  • 日産 サクラ G 充電ケーブル・プロパイロット・ドラレコ

    本体価格
    192.8万円

  • 日産 サクラ X エマージェンシーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    171万円

  • 日産 サクラ X 充電器設備工事サポート(岐阜県内限り)

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ X ドラレコ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 サクラ G 9インチコネクトナビ&アラウンドビュー

    本体価格
    175万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車アップ ディーラーOPナビ付き

    本体価格
    162万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 メモリーナビ ETC2.0

    本体価格
    167.2万円

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    50万円

関東
250
158.5万円
関西
145
163.4万円
東海
256
168.5万円
北海道
19
168.4万円
九州
110
169.1万円
東北
66
170.1万円
北陸・甲信越
26
166.6万円
中国
70
167.4万円
四国
23
178.6万円
地域別台数
関東
6
48.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
68万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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サクラと1007のカタログ情報を比較する

日産  サクラ   プジョー  1007
233.3万円308.2万円 新車時価格 199万円231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
--- 排気量(cc) 1360~1587
64 最高出力(馬力) 73~108
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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