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クラウンと1007を比較! - みんなの比較車種

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クラウンと1007の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   プジョー  1007
VS
34万円839万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 37.9万円79万円
1007の相場表を見る
1298 中古車掲載台数 9
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    応談

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    本体価格
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    745万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ・ハーフレザー

    本体価格
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  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ムーンルーフ モデリスタ 黒革シート

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    439.8万円

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関東
441
349.5万円
関西
202
371.5万円
東海
219
350.6万円
北海道
70
347.8万円
九州
151
379万円
東北
68
339.6万円
北陸・甲信越
58
383.4万円
中国
57
352.4万円
四国
32
346万円
地域別台数
関東
7
50万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
68万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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1007の中古車を探す

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クラウンと1007のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   プジョー  1007
730万円830万円 新車時価格 199万円231万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
2487 排気量(cc) 1360~1587
182~185 最高出力(馬力) 73~108
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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