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コマンダーと205を比較! - みんなの比較車種

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コマンダーと205の中古車情報を比較する

ジープ  コマンダー   プジョー  205
VS
91.6万円606.5万円
コマンダーの相場表を見る
中古車相場 149.9万円
205の相場表を見る
109 中古車掲載台数 3
  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車メンテナンスケア付ACC 本革

    本体価格
    485.4万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車メンテナンスケア付ACC 本革

    本体価格
    485.4万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ登録済未使用車 本革360度カメラ

    本体価格
    505.4万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社試乗車 新車保証継承

    本体価格
    529万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社元試乗車・4WD・ディーゼルカープレイ

    本体価格
    505万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 4.7 4WD 公認貨物1ナンバ4名定員 新品A/Tタイヤ

    本体価格
    186万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車Sル-フDSRC全周囲カメラACC

    本体価格
    537.7万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/弊社試乗車/ETC2.0/カープレイ

    本体価格
    509万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD デモカ黒革調席ディーゼル全周カメラ

    本体価格
    510.9万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 サラウンドビューカメラ

    本体価格
    505.5万円

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  • プジョー 205 205 GTI 前期サンルーフ無モデル 記録簿近年あり

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    149.9万円

  • プジョー 205 SI 

    本体価格
    応談

関東
36
475.8万円
関西
24
488.4万円
東海
6
304.4万円
北海道
4
523.5万円
九州
16
483.4万円
東北
7
340.2万円
北陸・甲信越
3
512万円
中国
8
529.3万円
四国
5
394.2万円
地域別台数
関東
1
149.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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コマンダーの中古車を探す

205の中古車を探す

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コマンダーと205のカタログ情報を比較する

ジープ  コマンダー   プジョー  205
547万円634万円 新車時価格 179万円306万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 3705×1590×1380  他
1956 排気量(cc) 1360~1904
170 最高出力(馬力) 80~120
4WD、FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

プジョー人気を確立した205シリーズ

日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。本国デビューは1983年で、日本へは1986年からオースチン・ローバー・ジャパンによって輸入された。ヨーロッパではベーシックなコンパクトカーとしてベストセラーカーとなったが、日本における人気は多少意味合いが異なっていた。日本市場で圧倒的な支持を得たのは最もホットなバージョンであるGTIシリーズだったのだ。フォグランプを埋め込んだバンパースポイラーや小ぶりなリアルーフエンドスポイラー、さらにはブラックアウトされたフェンダーアーチ、そしてその中に収まるワイドタイヤと専用アルミホイールが特徴的なスポーティモデルで、これほど運転する楽しさに満ちていたクルマはいまだかつて数少ない。当初は1.6Lの105ps版であったが、その後115ps、さらに1.9Lの120psへと発展する。人気は初期のテンロクキャブ車。カブリオレモデルのCTIも一世を風靡した。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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