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CX-3と205を比較! - みんなの比較車種

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CX-3と205の中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   プジョー  205
VS
58.6万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 149.9万円
205の相場表を見る
1170 中古車掲載台数 3
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD 当社サービスカーアップ

    本体価格
    218.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ナビ テレビ ETC

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ETC ドラレコ 中古車保証付き

    本体価格
    138万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 白革シート 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速ミッション・純正ナビ・全方位モニター

    本体価格
    172万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビTV バックモニター クルコン

    本体価格
    92万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 Bluetooth

    本体価格
    100.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 マツダコネクト バックカメラ ETC

    本体価格
    126.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 純正ナビ 360℃カメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    221.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 205 SI TベルトWポンプ交換済 ETC 鉄ホイール

    本体価格
    149.9万円

  • プジョー 205 205 GTI 前期サンルーフ無モデル 記録簿近年あり

    本体価格
    398万円

  • プジョー 205 SI 

    本体価格
    応談

関東
313
158万円
関西
138
157.8万円
東海
186
157.6万円
北海道
60
163.6万円
九州
159
174.4万円
東北
85
155.5万円
北陸・甲信越
112
177.3万円
中国
79
165万円
四国
38
155.4万円
地域別台数
関東
1
149.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-3の中古車を探す

205の中古車を探す

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CX-3と205のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   プジョー  205
189.2万円343.4万円 新車時価格 179万円306万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3705×1590×1380  他
1496~1997 排気量(cc) 1360~1904
105~150 最高出力(馬力) 80~120
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

プジョー人気を確立した205シリーズ

日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。本国デビューは1983年で、日本へは1986年からオースチン・ローバー・ジャパンによって輸入された。ヨーロッパではベーシックなコンパクトカーとしてベストセラーカーとなったが、日本における人気は多少意味合いが異なっていた。日本市場で圧倒的な支持を得たのは最もホットなバージョンであるGTIシリーズだったのだ。フォグランプを埋め込んだバンパースポイラーや小ぶりなリアルーフエンドスポイラー、さらにはブラックアウトされたフェンダーアーチ、そしてその中に収まるワイドタイヤと専用アルミホイールが特徴的なスポーティモデルで、これほど運転する楽しさに満ちていたクルマはいまだかつて数少ない。当初は1.6Lの105ps版であったが、その後115ps、さらに1.9Lの120psへと発展する。人気は初期のテンロクキャブ車。カブリオレモデルのCTIも一世を風靡した。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1170台、205の中古車は3台掲載しています。
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