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V60と205を比較! - みんなの比較車種

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V60と205の中古車情報を比較する

ボルボ  V60   プジョー  205
VS
14.9万円809万円
V60の相場表を見る
中古車相場 149.9万円
205の相場表を見る
490 中古車掲載台数 3
  • ボルボ V60 T5 ラグジュアリー エディション 後期 特別仕様車 黒革 ナビ Bカメラ 18AW

    本体価格
    79.9万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ ワンオーナー 特別仕様車 リアモニター

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ V60 DRIVe 禁煙車 ETC

    本体価格
    59万円

  • ボルボ V60 B5 Rデザイン パノラマルーフ harman/kardon 19AW  禁煙

    本体価格
    408万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 クライメイトPKG 全方位カメラ 禁煙車

    本体価格
    408万円

  • ボルボ V60 T6 ツインエンジン AWD モメンタム 4WD ワンオーナー 全方位カメラ パワーシート

    本体価格
    388万円

  • ボルボ V60 ラグジュアリー エディション 1オーナ 禁煙 S記録全D8枚インテリセーフ

    本体価格
    95万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム フルセグナビ 茶革 ACC LEDヘッド ETC

    本体価格
    198万円

  • ボルボ V60 T6 AWD Rデザイン 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション クライメートPK リヤシートヒーター

    本体価格
    516万円

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  • プジョー 205 SI TベルトWポンプ交換済 ETC 鉄ホイール

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  • プジョー 205 SI 

    本体価格
    応談

  • プジョー 205 205 GTI 前期サンルーフ無モデル 記録簿近年あり

    本体価格
    398万円

関東
206
304万円
関西
90
286.5万円
東海
75
349.3万円
北海道
14
192.6万円
九州
29
251万円
東北
22
225.9万円
北陸・甲信越
24
302.2万円
中国
17
368.8万円
四国
13
330.1万円
地域別台数
関東
1
149.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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205の中古車を探す

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V60と205のカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   プジョー  205
499万円999万円 新車時価格 179万円306万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3705×1590×1380  他
1968 排気量(cc) 1360~1904
197~333 最高出力(馬力) 80~120
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

プジョー人気を確立した205シリーズ

日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。本国デビューは1983年で、日本へは1986年からオースチン・ローバー・ジャパンによって輸入された。ヨーロッパではベーシックなコンパクトカーとしてベストセラーカーとなったが、日本における人気は多少意味合いが異なっていた。日本市場で圧倒的な支持を得たのは最もホットなバージョンであるGTIシリーズだったのだ。フォグランプを埋め込んだバンパースポイラーや小ぶりなリアルーフエンドスポイラー、さらにはブラックアウトされたフェンダーアーチ、そしてその中に収まるワイドタイヤと専用アルミホイールが特徴的なスポーティモデルで、これほど運転する楽しさに満ちていたクルマはいまだかつて数少ない。当初は1.6Lの105ps版であったが、その後115ps、さらに1.9Lの120psへと発展する。人気は初期のテンロクキャブ車。カブリオレモデルのCTIも一世を風靡した。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではV60の中古車は490台、205の中古車は3台掲載しています。
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