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| ダッジ アベンジャー | プジョー 205カブリオレ | |
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| VS | ||
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39万円
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中古車相場 |
258万円
205カブリオレの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
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| ダッジ アベンジャー | プジョー 205カブリオレ | |
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| 413.7万円 | 新車時価格 | 301万円～340万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4855×1850×1485 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3705×1590×1375 |
| 2400～3600 | 排気量(cc) | 1904 |
| 186 | 最高出力（馬力） | 100～120 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 0名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 9km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ダッジらしい外観のアメリカンなセダン 2007（H19）年より日本に正規導入された、ダッジブランドのグローバル戦略を担うDセグメント、FFセダン。Cセグメントのキャリバーとプラットフォームを共有する。クロームを使ったダッジ伝統の十字グリルや大型ヘッドライト、膨らんだホイールアーチや切れ上がったサイドラインなど、ダッジらしさが光る外観をもつ。室内は前席にシートヒーターも付く、グレーの革シートを採用。キーレスエントリー、保冷機能の付いたカップホルダーやグローブボックスなど便利な装備が用意される。ABSやESPなどの安全機構も充実している。（2007.6） |
解説 |
ハッチバックと人気を2分したカブリオレモデル 日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。そのカブリオレ版がCTIである。設計と製作をピニンファリーナが担当。転倒時の安全性を考え、Bピラー部分にロールバーを装備しているのが外観上の特徴だ。メカニズムは、他の205シリーズと同じで、搭載されるエンジンは、1.4L、1.6Lの2種類。MCで1.9Lまで進化しており、最終型ではATが組み合わされた。 |
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