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イプシロンと206を比較! - みんなの比較車種

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イプシロンと206の中古車情報を比較する

ランチア  イプシロン   プジョー  206
VS
46万円380万円
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中古車相場 29.9万円158万円
206の相場表を見る
10 中古車掲載台数 7
  • ランチア イプシロン 1.4 PLATINO DFN 左H 

    本体価格
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    本体価格
    106万円

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    本体価格
    49万円

  • ランチア イプシロン PLATINO 1.0GSE HYBRID 6MT オートライト クルコン

    本体価格
    380万円

  • ランチア イプシロン プラチノ 1.0GSE HYBRID 国内未登録車 6MT ハイブリッド Bカメラ

    本体価格
    380万円

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    本体価格
    145.9万円

関東
3
56.3万円
関西
1
78万円
東海
5
192.4万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
108万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
36.5万円
関西
2
63万円
東海
0
---
北海道
1
83万円
九州
1
158万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
145.9万円
四国
0
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イプシロンと206のカタログ情報を比較する

ランチア  イプシロン   プジョー  206
--- 新車時価格 176.9万円308.7万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
--- 排気量(cc) 1360~1997
--- 最高出力(馬力) 74~177
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

---
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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