総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| マクラーレン 540Cクーペ | プジョー 206 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
1390万円～1860万円
540Cクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
25.9万円～158万円
206の相場表を見る |
| 9台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| マクラーレン 540Cクーペ | プジョー 206 | |
|---|---|---|
| 2188万円～2454.6万円 | 新車時価格 | 176.9万円～308.7万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4530×1910×1202 | 全長x全幅x全高(mm) | 3835×1670×1440 他 |
| 3799 | 排気量(cc) | 1360～1997 |
| 540 | 最高出力（馬力） | 74～177 |
| MR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12～15km/L |
|
スポーツシリーズのエントリーモデル マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現（2015.4） |
解説 |
プジョーの主力となるコンパクトハッチ プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999（Ｈ11）年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5) |
540Cクーペと206の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！540Cクーペと206の比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは540Cクーペの中古車は9台、206の中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
