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ID.4と206を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ID.4   プジョー  206
VS
308万円498万円
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中古車相場 29.9万円158万円
206の相場表を見る
137 中古車掲載台数 6
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    本体価格
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    419万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車 登録済み未使用車

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    488万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション パノラマルーフ 全方位カメラ 禁煙車

    本体価格
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関東
60
404.3万円
関西
19
384.3万円
東海
11
410.1万円
北海道
8
397.6万円
九州
9
380.1万円
東北
11
406.6万円
北陸・甲信越
7
413.3万円
中国
8
419.8万円
四国
4
409万円
地域別台数
関東
1
29.9万円
関西
2
63万円
東海
0
---
北海道
1
83万円
九州
1
158万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
145.9万円
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ID.4   プジョー  206
499.9万円648.8万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4585×1850×1640 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
--- 排気量(cc) 1360~1997
170~204 最高出力(馬力) 74~177
MR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

---
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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