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e-208と206SWを比較! - みんなの比較車種

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e-208と206SWの中古車情報を比較する

プジョー  e-208   プジョー  206SW
VS
168万円460.4万円
e-208の相場表を見る
中古車相場 80万円
206SWの相場表を見る
49 中古車掲載台数 1
  • プジョー e-208 GT 

    本体価格
    410万円

  • プジョー e-208 GT 

    本体価格
    410万円

  • プジョー e-208 GT 元試乗車 インテリアアンビエンスライト

    本体価格
    318万円

  • プジョー e-208 GT AppleCarplay ディスプレイオーディオ

    本体価格
    368万円

  • プジョー e-208 アリュール 認定中古車 EV車 バックカメラ カープレイ

    本体価格
    288万円

  • プジョー e-208 GT 電気自動車 登録済未使用車

    本体価格
    398万円

  • プジョー e-208 GT 

    本体価格
    388万円

  • プジョー e-208 GT ACC ガラスルーフ シートヒーター 340km

    本体価格
    216.8万円

  • プジョー e-208 GT 認定中古車保証 EV・バックカメラ

    本体価格
    310万円

  • プジョー e-208 GT 新車保証継承/ETC/Car Play

    本体価格
    458万円

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    本体価格
    80万円

関東
20
319.7万円
関西
13
274.4万円
東海
3
285万円
北海道
0
---
九州
5
337.8万円
東北
1
440万円
北陸・甲信越
4
300万円
中国
3
320.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
80万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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e-208の中古車を探す

206SWの中古車を探す

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e-208と206SWのカタログ情報を比較する

プジョー  e-208   プジョー  206SW
389.9万円512.4万円 新車時価格 213.2万円253.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4095×1745×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1675×1475
--- 排気量(cc) 1587~1997
136 最高出力(馬力) 108~137
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~12.8km/L

Bセグメントハッチバックに風穴を開ける電動モデル

画一化が進みつつあるBセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したEVハッチバック。パワートレインには、50kWhの大容量バッテリーと、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は、欧州WLTPモードで340kmを実現する。ガソリン車の208と、居住空間、ラゲージスペースなどを限りなく同一に仕立てている。エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意され、効率の良い走りが実現されている。また、ボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルや、見る角度で変化するライオンマークの色調など、ガソリンモデルとの差別化も図られた。(2020.7)
解説

コンパクトサイズ唯一のステーションワゴン

多彩なラインナップをもにつ206シリーズの選択肢を広げるために設定されたライフスタイルワゴン。スタイリッシュな外観と使い勝手優れた室内空間が特徴だ。先に307でSWを設定しており、206でも遊びと生活のフィールドを広げるモデルとして設定された。コンパクトクラスの輸入車としては唯一のステーションワゴンでもある。基本プラットフォームはハッチバックと共通で、ホイールベースは変えずにリアのオーバーハングを延長することによってラゲジスペースを作っている。エンジンは1.6Lと2Lの2機種で、1.6Lには5速MTと4速ATが、2.0Lには5速MTが組み合わされる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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e-208206SWの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!e-208206SWの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではe-208の中古車は49台、206SWの中古車は1台掲載しています。
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