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サイノスコンバーチブルと206SWを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サイノスコンバーチブル   プジョー  206SW
VS
63万円
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中古車相場 80万円
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1 中古車掲載台数 1
  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.5ベータ コンバーチブル オープンカー EL54C 絶滅危惧種

    本体価格
    63万円

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  • プジョー 206SW XS 5速MT車 ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
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トヨタ  サイノスコンバーチブル   プジョー  206SW
159.8万円212.1万円 新車時価格 213.2万円253.1万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4155×1660×1320 全長x全幅x全高(mm) 4030×1675×1475
1331~1496 排気量(cc) 1587~1997
85~110 最高出力(馬力) 108~137
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
12.6~18.8km/L 10.15モード燃費 12~12.8km/L

お手頃サイズの4人乗りオープンカー

2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9)
解説

コンパクトサイズ唯一のステーションワゴン

多彩なラインナップをもにつ206シリーズの選択肢を広げるために設定されたライフスタイルワゴン。スタイリッシュな外観と使い勝手優れた室内空間が特徴だ。先に307でSWを設定しており、206でも遊びと生活のフィールドを広げるモデルとして設定された。コンパクトクラスの輸入車としては唯一のステーションワゴンでもある。基本プラットフォームはハッチバックと共通で、ホイールベースは変えずにリアのオーバーハングを延長することによってラゲジスペースを作っている。エンジンは1.6Lと2Lの2機種で、1.6Lには5速MTと4速ATが、2.0Lには5速MTが組み合わされる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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