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CR-Zと206CCを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zと206CCの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   プジョー  206CC
VS
16.4万円445.8万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 23万円79万円
206CCの相場表を見る
436 中古車掲載台数 9
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 6MT 後期 柿本改マフラー Dレコ BT Bカメラ

    本体価格
    112.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 2トーンカラースタイル ZF2最終モデル6速マニュアル

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ FF ABS AC PW PS クルーズコントロール

    本体価格
    29万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル ワンオーナー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル シルクブレイズエアロ VSX18AW ナビTV

    本体価格
    173万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビ・TV・Bカメラ 純正AW ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル MT車 純正ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    121万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6F禁煙車ナビBカメTVクルコンHIDスマ-トキ-

    本体価格
    82.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 MUGEN RZ 300台限定車 ブーストメータ HID 社外ナビ

    本体価格
    445.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速マニュアル 純正ナビTVBカメラ ETC

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    34.9万円

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    79万円

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    29.8万円

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    本体価格
    49.5万円

  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    52万円

  • プジョー 206CC S16 マニュアル5速 キー2本 電動オープン

    本体価格
    23万円

  • プジョー 206CC グリフ 電動オープンOK ナビ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 206CC RC 電動オープン 150台限定 専用シート

    本体価格
    79万円

関東
166
71.9万円
関西
48
99.9万円
東海
70
88.1万円
北海道
16
68.1万円
九州
48
68万円
東北
31
77.3万円
北陸・甲信越
24
62.4万円
中国
19
81.8万円
四国
14
89.5万円
地域別台数
関東
6
38.2万円
関西
2
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CR-Zの中古車を探す

206CCの中古車を探す

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CR-Zと206CCのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   プジョー  206CC
226.8万円449.4万円 新車時価格 265万円312.9万円
クーペ ボディタイプ オープン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1496 排気量(cc) 1587~1997
113~156 最高出力(馬力) 108~137
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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